豪门恩怨何时休！死对头越长越像奔驰S400L对比宝马740Li，切磋太猛谁更出色？

说起全尺寸豪华轿车，大家总是最先想到BBA阵营中的双B组合，奔驰S400L和宝马740Li两者可以说实质上没有大的区别，宝马7系告诉我们什么是德国的科技感，而奔驰S级则诠释豪华，正如劳斯莱斯全是手动操控一样，奢华简单。今天好车惠就为大家对比一下17款奔驰S400L与17款宝马740i领先型，指导价分别是113.3万与118.8万，来一次豪门之间的大碰撞吧！

外观——死对头越来越像

新7系的有句口号是“开宝马，坐宝马”，翻译过来的意思就是“奔驰S，我要虐你”，这两个死对头确实也掐上了，光从外观识别度上就可以看出许多相似之处。干货来了：宝马7系首次使用碳纤维材料减重130公斤、增加智能与手势控制、魔毯智能空气悬挂等；奔驰S车内引用主动香氛系统、魔术车身控制系统、多用户娱乐系统等。看得出两者都很拼。

我相信80%的人还是会说奔驰S级的设计好，有与生俱来的高贵，那坐在车内看到车头的奔驰标的感觉，简直了。但是也不要小看了减重后的740i，不仅进步很大还保留老粉习惯的原汁原味，光从配置优势上，就可看出7系的实在，每一处都是拿来用的：不仅宽高占优势，多了感应后备箱与无钥匙进入，配备的LED远近光灯可以选装激光大灯！可闭合的格栅是7系新功能，S级上并没有配备。

内饰——截然不同两种风格，一个科技一个优雅

内饰上可以分辨出两者风格是不太一样的，奔驰依旧是雍容华贵的感觉，但是宝马却聪明的把更多科技感融入豪华。个人观点觉得奔驰最享受的是后排或副驾驶，而宝马一定要自己当司机才有Feel。

两车都采用全液晶仪表盘，7系仪表盘可以通过模式切换变化相比S级能显示更多信息；有几处特别能体现S级的“老板风”：S400L主驾驶有“老板键”可以调整副驾驶位置和靠椅角度，让司机来操作非常体现老板的尊贵，除了这个中控台还有“老板位”的头枕高度调节与后风挡遮阳帘控制，这些是入门版740Li所不具备的。

宝马740Li作为实在的科技风也有多处可以体现：除了前后排都有空调调节、一键开启/关闭按键，连平板都能控制空调，相比奔驰S级只在后排设置一键关闭空调，想要关闭空调只能麻烦地进入系统菜单操作可见科技的融入多么重要；不仅如此7系后排的平板电脑比S级高端太多，而且是全系标配，能控制车内多处调节；安全配置上比S400L高很多，车道偏离警告、防碰撞、行人警告都有配备。

两台车后排空间与座椅柔软度都差不多，奔驰S400L的座椅能调节位置与角度，更加舒服，但是。两台车的后排座椅都没有配备座椅通风、加热功能，对老板的照顾还是不够周到。在储物空间方面，奔驰S400L和宝马740Li都做的很不错，毕竟储物空间是家用级车上要多考虑的事儿，车内随手能找到摆放物品的地儿，而且空间容积很充足，值得给个赞。

动力——两者都有所提升

奔驰S400L配备的3.0T V6双涡轮增压发动机和目前的E400L等车型上相同，变速箱依然是7挡手自一体变速箱，动力上要比老款同价格水平的S350L提升很多。宝马740Li 采用了直列六缸发动机，使用 BMW 双涡管单涡轮增压技术，新一代发动机的曲轴箱、气缸盖和油底壳由铝制成，采用了全可变阀门控制和双凸轮可变正时控制技术，扭矩不变，但比老款的3.0T发动机提升了6马力。

同为3.0T发动机，宝马8速变速箱奔驰7速，参数上奔驰S400L胜出，但是加速性能宝马740Li更优。

总结：我只能从编辑的角度来审视这两台百万豪车没有一定的财富经历，很难能把自己幻想成一个车主来对这两台车做出取舍。但以一个“穷人”来看，我更喜欢宝马7系，因为无论是驾驶时人和车的交流，还是车内的一些高科技配置，都更能够提起我的兴趣，而奔驰S级所带来的是心理上的优势，享受的是老板风。