好看、好开！15万内最适合30岁左右年轻人的3台合资车！

公司新来的妹子上周跟番茄哥说她要买车，然后询问福克斯两厢、昂克赛拉两厢和高尔夫的高配哪个更好。旁边的直男同事听到了，就凑过来说：“小女生买什么运动两厢车呢，浪费性能。还不如买台致炫、POLO之类的普通买菜车，剩下的钱用来好好打扮自己。”妹子听完就默默地回去干活了。没过几天，部门搞卡丁车团建活动，妹子以名列前茅的竞速成绩让直男同事一脸羞愧。至此，谁也不敢怀疑她的购车打算了。

关于这三台两厢车怎么选的问题，之前也有不少粉丝询问过，所以番茄哥就趁着这个机会来对比一下。

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（目前，福克斯和高尔夫普遍有2万以上的优惠，而昂克赛拉优惠力度很小，所以本期对比的三个车型实际价格接近。）

在车身尺寸上，昂克赛拉明显大于另外两台车，但尺寸优势无法反应到车内空间，主要是它的发动机舱太修长。以实际空间体验来说，昂克赛拉和福克斯都是半斤八两，在同级别车型当中显窄。高尔夫尺寸最小，结果空间表现反而最佳，一来是空间设计合理，二来是后悬挂结构所带来的好处。

福克斯搭载1.5T发动机+6AT变速箱，动力表现是三台车里最好的，但油耗也是最高的，大概比排量相近的高尔夫要多1.5个油耗；昂克赛拉搭载2.0L发动机+6AT变速箱，这套动力组合几乎没有槽点，动力性、平顺性、节油性等各方面都兼顾到位；高尔夫搭载1.4T发动机+7挡双离合变速箱，这套动力组合应用于大众旗下很多车型，成熟度和可靠性有保障，尽管动力落后于对手，但油耗表现极佳。

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福克斯和昂克赛拉均采用后多连杆独立悬挂，但福克斯的调校显然更胜一筹，它很好地兼顾了运动性和舒适性，而昂克赛拉的舒适性稍微差一些。高尔夫采用比较传统的后扭力梁式非独立悬挂，有利于车内空间，并且通过调校之后，也拥有较为不错的运动性和舒适性。

在往常的配置对比中，大众车都不占优势。而这次，高尔夫的配置是三者当中最丰富的，各种安全配置、舒适性配置、行车辅助配置让人目不暇接，连自动泊车入位都有，真不愧是大众最亲的“儿子”。与高尔夫相比，昂克赛拉则显得太寒碜了。

福克斯两厢:福克斯近些年来存在感逐渐衰弱，一是因为设计风格难以吸引年轻消费者，二是因为对主要缺点的改善并不如意。它的优势在于极致的底盘和发动机动力，劣势在于空间和油耗，其中油耗是影响口碑的最主要因素。

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昂克赛拉两厢:昂克赛拉跟福克斯一样，优缺点都比较明显。它的优势在于抢眼的外观和整套动力总成，劣势在于空间和配置。在竞争车型优惠力度逐步加大的情况下，昂克赛拉显得性价比较低，所以制约了它的销量增长。

高尔夫:高尔夫之所以成为国内最热销的紧凑型两厢车，肯定是有其道理的。通过上述对比可以发现，高尔夫并不极致，但是各方面都比较均衡，连配置都给得那么足，做工又是它的加分项，让人难以找到它的明显缺点。