12款宝马X6落地价一百多万 现仅需20万 优点越野性能猛成色九成新

12款宝马X6--3.0T，黑色棕内，美版四座，一健启动，前后雷达，倒车影像，高级配置，电动尾门，哈曼卡顿音响，拨片换挡，踏板，行李架。

外观是这个车不得不提的，跨界车里，宝马这车做的绝对是设计上的巅峰，整体的设计或者搭配都让我感到颜值爆表，并且给我的感觉就是小钢炮，坐在里面很安全，后备箱的电动尾门设计也使整车更加科技，力量，科技，美感集于一身的产物。

X6的外观是我最喜欢的，每次都喜欢和它站在一起比比个头，真的是小钢炮那个腰线那个屁股真的是我的大爱，怎么看都看不够，其实大家买X6最多的原因都是喜欢X6的外观，X6舍去很多的空间也确实做到了和别人不一样。

前排驾驶位和副驾驶空间够大，不过脖子处开久了略酸，准备去买个脖子靠垫。后排中间位置由于是5座版，坐起来不舒服，谁叫他硬把4坐折腾成5座呢，由于是流线型的设计原因，身高比较高的人难免会遇到头碰到顶棚的窘境，后备箱用起来还是比较舒服的，空间不错，够深。

内饰不用说了吧，厂家应该都清楚，X5，X6被诟病最多的就是内饰了；宝马好像不是很在意内饰，看看新款奔驰S的内饰吧，宝马任重道远那；如果宝马能重视内饰的豪华性，详细会吸引更广泛的客户群，内饰做工很粗犷，虽然真皮包裹，桃木装饰一样不少，但是做工很一般，并且不变的内饰风格还是有些审美疲劳，尤其仪表盘非常原始。不过总体来说还算可以

由于有出色的路感，舒适性很一般，说实在的，开的人乐在其中，坐的人很郁闷，这种感觉朋友们能接受吗？如果综合考虑，X6对于驾驶者来说，如鱼得水，对于乘坐者来说，我坐的是宝马X6，车不错

非常好，没开过其他同级车，反正X6很适合年轻人，不过车身有点宽，地下停车场很不舒服，还有市区得注意。。大家都知道宝马前身是生产飞机发动机的！操控没得说，加上宝马最早的台显 ，驾驶员不用低头便在挡风玻璃上看到仪表上的一切信息，宝马完全为驾驶员倾情打造的！

油耗稍微高了一点，现在已经跑了大概35000公里了，但是油耗一直居高不下现在一直在18个左右，和官方说的根本不符，不过也有我自身的原因所在，我上班的地方在国贸家在亚运村，都是特别堵的地方车根本跑步起来，每天都在那刹车起步刹车起步的油耗肯定偏高，打算找个时间去拉一下高速，我心里的期望值是16但愿能达到吧。

小编的一个朋友以前就一直开着一辆现代，目前算下来也快有十年的历史了，朋友就一直想换一辆；大家都知道男人都有一辆豪车梦，经过多年的努力，虽然事业有成但是对于一款豪车来说还是有很大的压力，也有点舍不得，毕竟是自己努力赚来的钱，要花那么多钱去买一个消耗品还真有点舍不得；一次偶然机会朋友在看二手车论坛的时候看到我这边有一台宝马X6要出售于是与我取得联系，当时我给朋友报了20万，朋友有点不敢相信，20万买一辆宝马X6有点不太现实；我给朋友解释到，车有一点缺点就是过不了户，其他的性能和成色都要比国内的车要好；朋友经过半个月的考虑来到了东莞实地看到了这款车，当时看到车觉得跟新的一样，一点也看不出来是12款的，随着试驾跟质检，朋友还是提了这款车。